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存在过剩,6假定经济存在过剩的生产能力总供给曲线是水平的名义货币存

来源:整理 时间:2024-09-22 18:37:40 编辑:问船数据网 手机版

1,6假定经济存在过剩的生产能力总供给曲线是水平的名义货币存

B,名义GDP与真实GDP之间是存在一定正比率的,因此名义货币与真实货币也是存在一定正比率的,所以是同向增减。
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6假定经济存在过剩的生产能力总供给曲线是水平的名义货币存

2,市场上某种商品存在过剩是由于

可能由于价格管制,市场价格高于均衡价格,厂家生产多而消费者需求少,造成过剩。也有可能厂商被要求生产固定数量的商品,而该数量是高于出清水平的。不存在管制的情况下过剩或短缺都是短期的。
市场价格是商品供求关系的动态表现。 市场价格波动是一个动态的过程,商品过剩和商品短缺也是一个动态的过程,并不是静止的状态。 市场价格低于均衡价格,应认定市场该产品供过于求,后期价格不排除还会进一步下滑。但在下降幅度有了足够大了之后,由于市场需求增加,市场购货量、购买量大增,就会使得造成该商品出现稀缺性价格回升。房价如此,一般物价也是如此,但只有被政府掌控的公共产品除外。 一般来说,如果商品过剩,就将会导致商品价格降低;如果商品短缺,就将会造成商品价格上涨。

市场上某种商品存在过剩是由于

3,企业产能过剩

关于汽车产能过剩的讨论,岁末年初再起波澜。  实际上,2011年的中国汽车业总产能一定会出现大面积过剩。这一点毋庸置疑,因为这背后只是一道简单的算术题。  据相关统计数据显示,到2011年年底,若各大汽车公司规划产能变成现实,届时国内14家主流汽车公司累计产能将达到2300万辆,加上国内其他汽车公司,汽车行业总产能将在2500万辆以上;而目前业内普遍预测的2011年中国汽车市场的产销量为2000万辆左右。这也就意味着届时大约会有500多万辆的产能剩余。  类似的场景曾出现在2004年。当年,最终统计数字里5
结果是,产品价格下跌跌,效益大幅滑波。 存在,汽车“十一五”期末,中国汽车产能可达2000万辆,比实际需求多出一倍以上,目前,产能已经过剩200万辆。 至于4S店的豪华车低价销售,个人认为,既有产能过剩引起行业行情暗淡的因素,也有拓展市场促进销售的营销手段的原因。

企业产能过剩

4,怎样理解潜在的过剩人口

资本有机构成的提高,推动了资本的集聚和集中。而资本的迅速增大又促进了资本有机构成的提高。在这个相互作用的过程中必然形成相对过剩人口。“过剩人口经常具有三种形式:流动的形式、潜在的形式和停滞的形式。”[6]流动的过剩人口是指时而被解雇,时而被吸收,工作很不稳定,经常处于流动状态的工人;潜在的过剩人口是指农村的过剩人口,他们往往占有少量的生产资料,从而掩盖着他们的失业状态;停滞的过剩人口是指为工厂加工但在家里干活的城乡居民,他们的工资低、劳动条件差、经常处于半失业状态。此外,相对过剩人口还包括处于社会底层、最需要救济的赤贫阶层。相对过剩人口的存在必然恶化工人阶级的生存条件,拉大资本家与工人收入差距,造成工人阶级的相对贫困化。无产阶级消费的绝对量在整个社会生产总量中所占的比例会越来越少;资产阶级消费的绝对量在整个社会生产总量中所占的比例会越来越多,既穷者越穷、富者越富。
所谓相对过剩人口,就是相对于资本的需要表现为过剩的劳动人口。相对过剩人口是社会生产力发展到一定阶段,伴随着资本积累过程的一种经济现象。在社会生产比较低的发展阶段,一方面市场竞争使新技术、新设备不断涌现,推动社会生产力的不断发展,从而使得资本有机构成不断提高,对劳动力的需求减少。而另一方面,在一定时期内,劳动力往往保持相对不变的供给,或者是不断的增加,这就和相对缩小的劳动力需求发生了矛盾,从而出现了相对过剩人口。相对过剩人口有三种形式:一是流动的过剩人口。是指那些暂时找不到工作或暂时从生产过程中被分流出来的失业人口,他们有时被吸收到生产过程中去,有时又走进失业者队伍。二是潜在的过剩人口。是指那些在农村中多少还有一小块土地,靠经营这一小块土地和打短工维持生活的人口。他们表面上好象没有失业,实际上他们在农业生产上是多余的人。三是停滞的过剩人口。是指那些没有固定职业,依靠干些杂活维持生计的人口。要想在资本有机构成提高的同时解决相对过剩人口问题,即就业问题,其基本途径是增加社会资本。因为如果社会资本的增加程度大于可变资本相对减少的程度,即使可变资本的相对量减少,绝对量也会增加,从而也就加大了对劳动力的需求量,增加就业机会。
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