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价格术语案例分析实训报告,案例13关于价格术语CFR纠纷案 怎么进行案例分析

来源:整理 时间:2024-06-01 10:25:20 编辑:问船数据网 手机版

1,案例13关于价格术语CFR纠纷案 怎么进行案例分析

卖方在此案中未将货物作特定化处理,所以卖方无法证明所损失的货物全是A公司的。

案例13关于价格术语CFR纠纷案 怎么进行案例分析

2,价格策划实践的案例

专业人员,根据市场分析,市调等,为商品或服务的价值,做出最合理的判断,并尽可能达到商家利润最大化的策划行为叫价格策划!

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3,国际贸易中贸易术语的案例分析

CFR (Cost and Freight---named port of destination)---成本加运费(---指定目的港),是指卖方必须自阿合同规定的装运期内,在装运港将货物交至运往指定目的港的船上,负担货物越过船舷以前为止的一切费用和货物灭失或损坏的风险,并负责租船订舱,支付至目的港的正常运费。 损失应由卖方自己承担,虽然规定买方办理保险,但是CFR术语在越过船舷之前风险是由卖方承担的, 货轮于遇难沉没,货物灭失,应由卖方赔偿全部损失。

国际贸易中贸易术语的案例分析

4,CFR价格案例分析

1.对方开过来信用证的时候你们应该要求对方修改装期以及信用证有效期,但是你们没有。在你们装运超过信用证规定的情况下,印尼方有权拒付。你们只有在当地再寻找买方降价处理货物或者安排退运。2.案例二请告诉我付款方式。3.在对方交单无不符点的情况下,他们可以取得全部货款。你们只能找卖方索赔了,如果他们破产了,你们只能认了,赔偿是无法取得的。
向卖方索赔,卖方向承运人索赔。因为进口商与承运人之间没有契约关系,所以不应该由进口商向承运人索赔。而且,cfr是主运费已付类术语,出口商负责安排租船订舱,超龄服役老化船舶等问题是出口商责任导致,应由出口商负责。也是进口商向卖方索赔的另一个理由。

5,外贸案例分析急

第一个问题:从案例看出广东人把货物卖给了意大利人,是意大利人把货再卖给德国人。德国人使用产品出现问题后直接找的是广东人,说明广东人败诉的原因是工厂在对产品售后承诺中出现失误。第二个问题,出口人直接对德国人说,你们之间无订立的直接合同。出口人把货物卖给的是意大利人。意大利人又卖给的德国人。而且意大利人卖给德国人的价格居然比工厂受到欧盟同行建议后150欧元还低。工厂可以据理力争,我们与意大利人签订的合同和售后服务基于我们之间的价格和售后条款。我们把产品转给意大利人后,意大利人为了降低价格,而砍掉售后服务的行为不能转接给出口商。第三个问题。 FOB 条款越过船弦。但这和货物产生质量问题而引起贸易纠纷谁负责是两回事。出口人是否可以在合同中规定意大利人不能将货卖给德国人和巴西人吗,为什么?出口人可以在合同中进行这样的规定,一旦意大利人不遵守合同规定,出口商更无义务解决你们产品在德国和巴西产生的质量问题。用FOB 来操作,所有权、物权和货物实际控制权是怎么样的?FOB条款下,上了船,物权虽然还是你的,但货物控制权已经在人家手上。如果是信用证操作有一定风险,因为客户定船。你发了货物后才能交单回款,但如果是信誉比较好的银行开出的信用证风险也是很小的,银行信誉可让你们的银行帮忙查询。最好是20-30%的预付款,货物上船前支付全部。或者20-30%预付款,剩余开立信用证。用FCA操作对出口人有何风险,应怎么规避?这个和FOB类似,规避的方法就是发货前把余款全收了。FCA 一般基于对大客户的信任。
我就回答一下,看看能不能拿分。题目不解,为啥定价要欧盟同行同意。出口人败诉莫名其妙,不解;我觉得出口后风险应该由欧盟的买家承担。FOB, free on board, 货物越过船舷。
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