京东的物流成本分析，京东农村物流配送成本存在哪些问题吗

来源：整理时间：2024-10-12 07:08:42 编辑：问船数据网手机版

1，京东农村物流配送成本存在哪些问题吗

（一）工业品下乡配送成本高、效率低（二）互联网思维落后致使农民物流创新意识薄弱（三）农村没有合适的物流配送体系（四）农产品进城损耗大

京东农村物流配送成本存在哪些问题吗

2，京东商城在打造一个怎样的物流体系如何降低物流成本

在快递员这一方面可以通过长期与大学生签约来降低成本，现在大学生寒暑假都有比较多的空闲时间，这样对两方面都有好处。。。

京东商城和亚马逊中国物流都是有自己的物流。

京东商城在打造一个怎样的物流体系如何降低物流成本

3，京东商城200920102011年物流费用占比是多少

2009年4.93% 2010年5.56% 2011年7.17% 2012年7.40% 2013年Q3 :5.81%

这只有京东内部高层才知道吧？再看看别人怎么说的。

京东商城200920102011年物流费用占比是多少

4，物流成本分析与控制

典型的本量利分析例子税前利润=销售收入-总成本=销售价格×销售量-（变动成本+固定成本）=销售单价×销售量-单位变动成本×销售量-固定成本P=px-bx-a=（p-b）x-a 18=（1.5-0.5）*X-30求的X=48 业务量为48万元。贡献毛益率＝（销售收入－变动成本）/销售收入=（单位销售收入-单位变动成本）/单位销售收入=（1.5*48-0.5*48）/1.5*48=（1.5-0.5）/1.5=66.66%不计算税收影响的话。保本点营业收入=固定成本/贡献毛益率=30/0.666=45应该是保净利点而不是保本点吧？具体税收政策不知道，营业税怎么算就不知道了。不过考虑所得税的公式是以下保净利量=[固定成本＋目标净利润/(1-所得税税率)]/(销售单价－单位变动成本)保净利额=[固定成本＋目标净利润/(1-所得税税率)]/贡献毛益率具体不清楚，后天找本书看看再回你。要不你琢磨一下也行。

物流成本分析1、可以采用会计方法、统计方法或数学方法。2、在实际工作中，有对比分析法、因素分析法和作业成本分析法，其中使用最广泛的技术方法主要有指标对比法和因素分析法。 1）对比分析法这是实际工作中广泛应用的分析方法。物流成本指标的对比分析一般有三个方面：实际物流成本指标与计划指标对比；本期实际物流成本指标与前期实际物流成本指标对比；本期实际物流成本指标与同行业先进水平对比。 2）因素分析法这种方法是将某一综合指标分解成若干个相互联系的因素，并分别计算、分析每个因素影响程度的一种方法。物流成本升降是由许多因素造成的，概括起来主要有两类：一类为外部因素，另一类为内部因素。 3）作业成本分析法作业成本分析法是一种新的成本核算体系设计思路，其基本原则是产品消耗作业、作业消耗资源。它认为企业通过执行各种作业（活动）把资源转化为对外的产品和服务，因此作业是成本核算的中介。控制方法：加强库存管理，合理控制存货实行全过程供应链管理、提高物流服务水平通过合理的配送来降低物流成本利用物流外包来降低物流成本

5，如何评价京东商城的物流配送体系

原发布者:三年五年158京东商城物流配送体系分析0引言电子商务作为现代经济社会蓬勃发展环境下孕育的朝阳产业,是电子化信息互动与当代市场经济相融合的代表[1]。在经济全球化迅猛发展的今天,电子商务产业在促进市场经济信息化,更好地规范供需双方交易行为,优化物流配送策略等方面,都具有非常高的战略地位和极大的发展潜力。物流配送在电子商务的发展过程中有着至关重要的作用。B2C电子商务产业是二十世纪末引入中国的,与中国现有的市场经济体制和社会发展现状相融合的过程中,其产业规模及业务增长量都有了迅猛发展,但是我国的物流配送产业显然没有跟上电子商务迅速扩张的脚步,二者的发展有很大程度的脱节。2013年天猫“11·11”购物狂欢节达成总交易额350.19亿元,开创了中国电商日交易额的最高纪录,但是天猫的商品配送环节却没有跟得上庞大业务量的增长,一再拖延冗长,消费者抱怨不止[2]。这一事实告诉我们,只有立足中国经济发展现状以及本土电子商务企业供需关系和市场定位,才能摸索出一条适合中国本土电子商务企业自身的物流配送发展道路。其中京东商就是众多积极探索电子商务中国化企业中的代表,其电子商务环境下的物流配送策略颇具特色,体现了自身的发展实际。我们通过对京东商城的物流配送方面的研究,分析京东商城在企业运营中存在的诸如物流成本,消费者需求等方面的问题,并根据这些问题提出一些相对合理的建议和对策。1国内B2C电子商务发展情况1.1我国B2C电子商务现状分析在互

每次购买商品后都有评论的，最下面有关于配送的星评。

京东商城的物流模式主要有两种：自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。　　（1），自建物流体系　　2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站，最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动pos刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。目前，分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司，上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升。　　2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持pda，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单处理能力达到5万单。在此基础上，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。　　（2）自建体系+第三方物流相结合　　虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额，可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入，京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司，成本至少要在数百亿。更何况，现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。