3.1431mm座高，830mm干重，171kg排量，955ml供油模式,5.最大功率115kW(156Ps)/10500rpm，最大扭矩107.4Nm/9000rpm,配置方面，17万多的价格还是可以的,减震器方面，959并没有采用杜卡迪旗舰跑车配置的顶级Orings电子减震器,du卡迪959价格为人民币17.8万元。
du 卡迪959价格为人民币17.8万元。配置方面，17万多的价格还是可以的。减震器方面，959并没有采用杜卡迪旗舰跑车配置的顶级Orings电子减震器。前减震器采用日本昭和BPF减震器，后减震器采用萨克斯减震器，刹车卡钳采用M4卡钳代替顶级鲍鱼M50，刹车盘直径达到320mm。扩展数据的基本参数:1。发动机类型，水冷四冲程L型，双缸8气门孔*冲程。2.100*60.8mm车长，2100mm车高，1110mm轴距。3.1431mm座高，830mm干重，171kg排量，955ml供油模式。4.马瑞利电喷系统，启动方式为电启动，压缩比12.5:1。5.最大功率115kW(156Ps)/10500rpm，最大扭矩107.4Nm/9000rpm。
2、杜 卡迪大魔鬼掉价这么快按照目前的形式，国内摩托车市场的降价热潮还会持续一段时间，甚至会出现第二个高峰期，所以这波行情不会很快消失。即使有些品牌规定了期限，但人为规定的期限从降价那一刻起，作用不大，未来市场说了算，除非过程中有老大一统江湖。否则，接力降价将成为常态，那么原因是什么呢？造成了这种前所未有的现象？通常推广摩托车主要是为了冲动保住市场，所以不是表面福利。在这里，镰刀和韭菜的关系永远不会变，而一些品牌低价机型的出现，归根结底是为了捍卫自己在江湖中的既有地位，不被激烈的市场竞争所抛弃。所以一些国际品牌的降价也是基于这种考虑。
