京东物流战略分析论文，京东商城自建物流运营模式的SWOT分析

来源：整理时间：2023-08-18 22:24:11 编辑：问船数据网手机版

1，京东商城自建物流运营模式的SWOT分析

1.优势1.1提高消费者购物体验。自建物流的特殊性保证了京东商城对供应链的各个环节都有较强的控制能力,有效缩短供应链流程降低运营成本,让用户得到更多的实惠。通过技术层面的改进,用更加智能的处理系统来解决物流问题,京东自主研发的信息技术系统已将信息化管理应用到物流仓储、配送各个环节,完成了优化供应链的重要一步。京东商城率先在行业内推出“包裹可视化跟踪系统”使用户可以在地图上直接实时跟踪投递情况,为京东“最后一公里”用户体验加分不少。1.2库存周转水平提高。京京东商城的自建物流类似于戴尔的垂直物流模式。京东作为中间方,上游与供应商合作,信息共享,数据库对接,下游掌握大量及时的市场信息。从上到下整合打通了整个供应链,整个企业的运转就十分高效。最大限度的降低了企业库存成本、经营成本,而获得了最大的收益,东商城利用自建物流可以及时收回货款,这比承包给第三方物流到账期要提早很多。1.3物流信息数据的有效收集。自建物流系统数据更新及时能够形成自身独有的物流信息数据。企业自主掌握了对物流的控制权,也就是增加了信息流的来源。京东商城利用ERP系统记录每一款产品的详细配送信息,客户可以随时查询呢订购商品的具体状况,管理者也能通过数据处理系统提取有效信息及时追踪企业动态发展。2.劣势自建物流体系必须靠巨额的资金做后盾,一份简报数据显示京东商城2011年的营业亏损额约12亿元,营业毛利率仅为5.5%媒体报道2012年京东销售额1000亿左右,全年亏损将达到90亿左右,2013年持续大规模亏损。然而面对营业亏损京东商城一边租赁仓储设施,一边盲目的大量购置仓储用地却长期闲置,其资金链已极度紧张。

京东商城自建物流运营模式的SWOT分析

2，京东商城逆向物流存在的问题及解决方法

以下摘自青岛鲁青达物流网站的物流栏目，http://www.luqingda56.com/news/201211112146.html，标题为“逆向物流” （1）调研逆向物流现状，确定客户。打算进入逆向物流市场的3PL公司首先必须调研逆向物流的有关现状。公司应当进行市场调研，包括逆向物流领域最新学术研究的文献回顾和网络调研，从中了解当前的最优实务操作。　（2）调查现有回头客户的需求。一旦潜在客户被确定后，第三方物流公司就应当调查他们现有和潜在的逆向物流服务需求。下表给出了一套调查样题。这种调查针对有关的物流人员，通过电话访谈形式来进行。了解了最新的逆向物流形势后，这种调查可以获得客户的现有和潜在逆向物流需求信息。在判定公司现在在逆向物流市场的地位和确定公司将来的逆向物流业务范围时，这些信息的价值是不可估量的。　（3）调查竞争者及其客户。3PL公司应当评估其竞争对手逆向物流操作的实力。在这个步骤中使用网络调查等方法是非常有效的。了解竞争对手，就应当深入地了解竞争对手的实力。另外，有关竞争对手客户的信息也需要研究。了解竞争对手的程序同样可以用来了解他的客户。　（4）差距分析。在了解客户需求和竞争对手后，第三方物流公司可以进行差距分析。差距分析是在逆向物流的市场地位很大，评估和比较该公司和竞争对手。根据逆向物流市场的战略定位分析结果，以提供必要的信息。　（5）可行性研究.现代物流公司要利用以上步骤中获得的所有信息进行一项可行性研究，以分析公司现在的资金状况，研究公司进入逆向物流市场的可行性。通过差距分析后，公司需要扩大服务范围，而扩大服务范围所需的附加资源成本，公司应当准确计算。公司还须重访现有客户，以确定使用现有资源的服务是否使他们受益。应该相信，这些利益是可以实现的，只要通过更有规划的和更有效的退货操作更充分地实施逆向物流。　（6）制定定位战略。所有的上述步骤，以帮助发展的最终决定，“在逆向物流市场，他们应该有针对性？”如果可行性研究的公司进入逆向物流市场，获得所需的资源，以达到预期的利润，那么公司应建立采取步骤进入市场。然后，管理计划，为公司的长期逆向物流的战略定位。例如，该公司可能会决定提供完整的逆向物流服务。这项决定可能包括进一步的配送中心建在其自己的客户网络，采购管理软件系统，培训有关人员和运输资源及其他相关措施重新规划的逆向物流。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

京东商城逆向物流存在的问题及解决方法

3，如何评价京东商城的物流配送体系

原发布者:三年五年158京东商城物流配送体系分析0引言电子商务作为现代经济社会蓬勃发展环境下孕育的朝阳产业,是电子化信息互动与当代市场经济相融合的代表[1]。在经济全球化迅猛发展的今天,电子商务产业在促进市场经济信息化,更好地规范供需双方交易行为,优化物流配送策略等方面,都具有非常高的战略地位和极大的发展潜力。物流配送在电子商务的发展过程中有着至关重要的作用。B2C电子商务产业是二十世纪末引入中国的,与中国现有的市场经济体制和社会发展现状相融合的过程中,其产业规模及业务增长量都有了迅猛发展,但是我国的物流配送产业显然没有跟上电子商务迅速扩张的脚步,二者的发展有很大程度的脱节。2013年天猫“11·11”购物狂欢节达成总交易额350.19亿元,开创了中国电商日交易额的最高纪录,但是天猫的商品配送环节却没有跟得上庞大业务量的增长,一再拖延冗长,消费者抱怨不止[2]。这一事实告诉我们,只有立足中国经济发展现状以及本土电子商务企业供需关系和市场定位,才能摸索出一条适合中国本土电子商务企业自身的物流配送发展道路。其中京东商就是众多积极探索电子商务中国化企业中的代表,其电子商务环境下的物流配送策略颇具特色,体现了自身的发展实际。我们通过对京东商城的物流配送方面的研究,分析京东商城在企业运营中存在的诸如物流成本,消费者需求等方面的问题,并根据这些问题提出一些相对合理的建议和对策。1国内B2C电子商务发展情况1.1我国B2C电子商务现状分析在互

每次购买商品后都有评论的，最下面有关于配送的星评。

京东商城的物流模式主要有两种：自建物流体系与自建体系+第三方物流相结合。　　（1），自建物流体系　　2009年，京东网上商城陆续在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南等23座重点城市建立了城市配送站，最终，配送站将覆盖全国200座城市，均由自建快递公司提供物流配送、货到付款、移动pos刷卡、上门取换件等服务。此外，京、沪、粤三地仓储中心也已扩容至8万平方米，仓储吞吐量全面提升。目前，分布在华北、华东、华南的三大物流中心覆盖了全国各大城市。2009年3月，京东网上商城斥资2000万元人民币成立了上海圆迈快递公司，上海及华东地区乃至全国的物流配送速度、服务质量得以全面提升。　　2010年4月初，京东商城在北京等城市率先推出“211限时达”配送服务。2010年5月15日在上海嘉定占地200亩的京东商城“华东物流仓储中心”内，投资上千万的自动传送带已投入使用。工人们手持pda，开着小型叉车在数万平方米的仓库内调配商品。这是京东迄今为止最大的仓储中心，承担了一半销售额的物流配送，也是公司将融到的2100万美元的70%投放到物流建设的结果。在这里，京东每日能正常处理2.5万个订单，日订单处理能力达到5万单。在此基础上，公司计划2011年在嘉定建成一座15万至18万平方米的超大型仓储中心，其规模将是鸟巢的8倍。　　（2）自建体系+第三方物流相结合　　虽说京东商城2010年获得了100亿元的销售额，可其主要业务阵营仍局限于北京、上海、广州等经济发达城市。随着互联网应用的深入，京东业务阵营已经扩展到二级城市或三级城市。可是，如果在全国每个二级城市都建立自己的物流或运输公司，成本至少要在数百亿。更何况，现在二级城市的利润不足以维持物流中心的运营。

如何评价京东商城的物流配送体系

4，京东的供应链与物流优势体现在哪些方面

物流优势:京东商城一直追求低成本高效率，因为物流平台效率比供应商更高，而运营成本却低于供应商自建电子商务平台，那么京东商城就不会被供应商抛弃，就有存在的价值。 1、通过物流压低成本如果品牌商自己做B2C的电子商务平台，自建物流，配送和货到付款的支付体系的话，后台体系的成本是销售额的12％~18％。京东商城却能把成本压到6％左右，这对于品牌供应商具有着极大的吸引力。正因为如此，后台成本的超过五个百分点的降低成为了打动供应商的理由。而且在京东商城，库存周转的周期是12天，而国美苏宁这一类实体店面竞争对手通常达到了40~60天。这对于更新速度极为快速的电子产品行业（京东最主要的业务范围）来说，供应链速度快一天，就能在产品过时掉价之前多卖一天，也就能多获得一天的利润，所以，这也凸显京东强大的竞争力。 2、仓储规模与配送速度对于B2C平台来说，供应链的提速依赖于后台的仓储物流体系的高效运转。而京东这些年来，一直把物流作为第一任务来发展，不断加大对仓储物流后台的扩建。京东在华北、华东、华南、西南建立了四大覆盖全国各大城市的物流中心；在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了配送站；去年12月15日，京东商城宣布在武汉买地建物流中心。此外，京东目前正在筹建一个新的项目——亚洲一号。京东网上商城仓储副总裁姜海东向记者介绍说，京东在上海嘉定购置了260亩土地，用于打造亚洲最大的现代化B2C物流中心，其中包括单体15万～20万平方米的库房。“亚洲一号”将至少支持百万级的SKU(Stock Keeping Unit，库存量单位)，目标是适应京东未来5～10年的发展。京东自建的物流体系不仅为用户提供了更好的服务，更重要的是缩短了供应链流程，大大缩减了运营成本。商品从厂商生产基地到京东库房，再到配送站，最后送达客户，只经过三个环节，而且没有店面，成本降低，用户也得到了更大的实惠。以“满足用户对电子商务的需求”为根本的物流体系，为用户提供了优质的配送服务，已经成为京东的一大竞争力。 3、发挥逆向物流的价值一个完整的供应链除了包括正向物流之外，还应包括逆向物流。逆向物流是以市场和顾客为导向，以信息技术为基础，通过渠道成员将物资从消费点返回原产地的过程，这主要是对因损坏、召回、使用寿命到期、多余库存等造成的退货进行回收。包括不符合要求品退回、维修与再制造、废弃物回收处理等流程，从而使这些物资得到正确处置，重新获得价值。逆向物流的形成可以有很多原因，而且逆向物流的形成可以发生在终端顾客、零售商、批发商、运输商等任何一个节点上。

在城市的仓库多，配送也快速。

多城市仓库，隔日达。

供应链不了解，物流嘛，速度快些、物件安全性高些。。

京东的物流优势体现在以下几点：京东商城一直追求低成本高效率，因为物流平台效率比供应商更高，而运营成本却低于供应商自建电子商务平台，那么京东商城就不会被供应商抛弃，就有存在的价值。 1、通过物流压低成本如果品牌商自己做B2C的电子商务平台，自建物流，配送和货到付款的支付体系的话，后台体系的成本是销售额的12％~18％。京东商城却能把成本压到6％左右，这对于品牌供应商具有着极大的吸引力。正因为如此，后台成本的超过五个百分点的降低成为了打动供应商的理由。而且在京东商城，库存周转的周期是12天，而国美苏宁这一类实体店面竞争对手通常达到了40~60天。这对于更新速度极为快速的电子产品行业（京东最主要的业务范围）来说，供应链速度快一天，就能在产品过时掉价之前多卖一天，也就能多获得一天的利润，所以，这也凸显京东强大的竞争力。2、仓储规模与配送速度对于B2C平台来说，供应链的提速依赖于后台的仓储物流体系的高效运转。而京东这些年来，一直把物流作为第一任务来发展，不断加大对仓储物流后台的扩建。京东在华北、华东、华南、西南建立了四大覆盖全国各大城市的物流中心；在天津、苏州、杭州、南京、深圳、宁波、无锡、济南、武汉、厦门等40余座重点城市建立了配送站；去年12月15日，京东商城宣布在武汉买地建物流中心。此外，京东目前正在筹建一个新的项目——亚洲一号。京东网上商城仓储副总裁姜海东向记者介绍说，京东在上海嘉定购置了260亩土地，用于打造亚洲最大的现代化B2C物流中心，其中包括单体15万～20万平方米的库房。“亚洲一号”将至少支持百万级的SKU(Stock Keeping Unit，库存量单位)，目标是适应京东未来5～10年的发展。京东自建的物流体系不仅为用户提供了更好的服务，更重要的是缩短了供应链流程，大大缩减了运营成本。商品从厂商生产基地到京东库房，再到配送站，最后送达客户，只经过三个环节，而且没有店面，成本降低，用户也得到了更大的实惠。以“满足用户对电子商务的需求”为根本的物流体系，为用户提供了优质的配送服务，已经成为京东的一大竞争力。3、发挥逆向物流的价值一个完整的供应链除了包括正向物流之外，还应包括逆向物流。逆向物流是以市场和顾客为导向，以信息技术为基础，通过渠道成员将物资从消费点返回原产地的过程，这主要是对因损坏、召回、使用寿命到期、多余库存等造成的退货进行回收。包括不符合要求品退回、维修与再制造、废弃物回收处理等流程，从而使这些物资得到正确处置，重新获得价值。逆向物流的形成可以有很多原因，而且逆向物流的形成可以发生在终端顾客、零售商、批发商、运输商等任何一个节点上。虽然B2C电子商务市场成功地打破了时空界限，简化了贸易流程，但由于市场所独具的虚拟性，也大大增加了其不稳定性。首先，信息技术带来的低成本优势让产品入门障碍低，大量信息涌入，给消费者提供参考的同时也增加了虚假信息误导的可能。其次，电子商务市场中有形产品的交易(订购和配送)与经营者是分离的，这种方式体现了电子商务领域交易的方便性，但同时也给交易安全带来了隐患。再者，无形产品(信息商品)的比例大增，消费者使用之前并不知该产品的质量如何，而在电子商务环境中，消费者可以方便地在不同页面中进行跳转。因此，一旦消费者购买了一次赝品，他便有可能马上转向替代品市场。因此，把逆向物流战略作为其降低成本、增加顾客满意度、强化竞争优势的重要手段，对于大多数涉足电子商务领域的企业来说，显得尤为重要。京东商城有承诺说永久免除运输“保价费”，在配送环节上承担保险费用，运输过程的风险一律由京东承担，客户收到货物如有损坏、遗失等情况，只要当场声明，京东会立即发送全新的商品予以更换。显然，这种承诺的实现得益于其自身强大的物流体系。京东在实践中还发现，正确的逆向物流不仅能够降低成本，而且还会提高收入。其调查更是表明，退货渠道和措施足以影响到客户的决策，尤其是那些潜在客户。因此，电子商务企业选择了正确可行的逆向物流解决方案，便可为企业留住现有客户，挖掘潜在客户，从而保持较高的客户忠诚度。4、先进人性化的信息系统京东的信息系统都是自己做的，没有一个代码是买别人的。作为京东运营中枢的ERP系统可以提供每一款产品的详细信息：什么时间入库、采购员是谁、供应商是哪一家、进价多少、质保期多长、在哪个货架。客户在京东购物页面下单后，信息系统就开始高速运转起来。它首先确定这个商品在哪个库房，是否需要内部调拨，然后把该订单对应到相应的库房管理系统 (WMS)；该库房的管理系统就会做出相应的定位，即找到该商品在哪个货架，同时将信息发送到库房工作人员随身携带的PDA上；工作人员收到信息后，去相应的货架取货，将货物放到已经在相应位置弹出来的周转箱。如果一个客户同时购买了几种商品，那么周转箱将根据订单顺序依次在这几种商品的相应位置弹出，库房工作人员将相应的商品放进去。在拣完货以后，周转箱又被传送到复核扫描台，出货前工作人员再检查一遍，确认无误后，打印发票和购物清单，完成打包后转到发货组。发货组再将这些货物放到暂存区，到配送时间后发货，司机将货物运送到配送站，配送站将货物分给配送员，由配送员完成送货。这整个过程信息系统都会有记录。另外，京东的网页信息更新技术采用了中间件的方式，从而避免了缓存，消除了时间差问题，使客户在购物时可随时查询到所订购商品的具体状态，这为京东客服部门省去了很大一部分工作。其自身完备的信息技术更是可以预测将来15天之内的销量。正是由于这种强大的信息系统成为了物流体系的一部分，使得京东商城比其他网上商城的产品价格要低10%～20%，这种优势无疑对消费者有着极大的吸引力。供应链优势方面：供应链的优势主要体现在与供应商的合作模式上，京东采取了以下几种的合作模式：FBP：京东给商家一个独立操作的后台，但是从仓储到配送到客服都是京东来操作，京东本身自营的产品所有能享受的服务，商家都能享受。LBP：配送和客服交给京东操作，要求每天有订单，将产生的订单包装好发货到京东就近的仓储，由京东来开具给消费者的发票。SOP：跟淘宝商城模式比较类似，由商家来承担所有的服务。SOPL：配送和客服交给京东操作，要求每天有订单，将产生的订单包装好发货到京东就近的仓储，由商家来开具给消费者的发票。