极兔快递价格战，极兔快递JT5023923060866

1，极兔快递JT5023923060866

JT5023923060866：快件离开【台州黄岩转运中心】已发往【武汉转运中心】

极兔快递JT5023923060866

2，价格战的极兔快递行业迎来大洗牌

4月12日，拼多多处罚极兔快递的消息登上了微博热搜，引发网友们的热议。毕竟在大家眼中，极兔快递早已经被视为“拼多多系”，这一行为怎么看都颇有自家人打自家人的感觉。当然，拼多多从来都没有正式承认过和极兔的关系，然而有关于他们的联系在网上一直都有传闻。极兔快递的创始人李杰，是原oppo印尼业务的负责人，而oppo本身就是从步步高拆分出来的。有趣的是，黄峥一直被称为段永平的“徒弟”之一，当初段永平花400万买下与巴菲特共进午餐的时候，就把黄峥带上了。所以从创始人的角度上，可以说有那么一点同门的意味。然而在这个跨界投资的时代，仅仅是创始人方面稍微沾亲带故就把两个企业强行绑在一起有点说不通，之所以两者被说在一起，主要是极兔超过90%的业务量都来自于拼多多，不少网友都表示“如果不是用拼多多，根本都不知道有极兔这家快递”。而拼多多为什么这么青睐极兔呢？抛去那些坊间传闻，最大的原因还是——便宜。大家都知道拼多多的崛起依靠的就是低端消费市场，大家来拼多多上买东西不就图个便宜么！而物流作为电商的重要一环，自然也是要算入成本内的，如果说快递费可以比别家便宜几毛，那么售价自然也可以随之比其他平台便宜一些。可千万别小看这几毛钱，有时候这点差距足以影响消费者的选择。而极兔作为近年才杀入中国市场的新秀，杀手锏就是价格战。前期凭借明显低于行业标准的快递价亏本吸引客户。据报道，2021年1-2月，快递业平均单价同比下降20.2%。而就在上个月，义乌的快递价格击穿1元。这一切的背后，极兔“功不可没”。这种价格战的手段对于消费者而言早就已经见怪不怪了，但必须承认它就是有效。凭借极低的价格，极兔的成长可谓是飞速。去年5月，极兔日单量才刚突破100万件，仅仅两个月后就增长至500万以上。而根据公开消息，到了今年1月，极兔的日单已经稳定在2000万，完全不输于我们熟悉的“四达一通”。当然，打价格战的背后，损害的是整个行业的健康。 4月9日，因“低价倾销”，极兔速递遭到义乌邮政管理局整治，部分分拨中心被勒令停业整改。考虑到国家近期对于反垄断的态度，拼多多此时撇清和极兔的关系也情有可原。但值得注意的是，近期极兔快递刚完成了一笔18亿美元的融资，由博裕资本领投，红杉资本和高瓴跟投，完成这笔融资后，极兔的估值已经来到78亿美元。另外，还有消息声称极兔即将赴美IPO。这一切都意味着快递行业即将迎来新的洗牌，最后谁能占据市场，还是未知之数。

价格战的极兔快递行业迎来大洗牌

3，什么是价格战

大家低的时候叫你就高大家高你就低

0利润或亏本.打死对手

通过降低价格以占据大部分市场，以此来打压对手商家

什么是价格战

4，花费11亿美元极兔拿下百世快递后一年到底是亏是盈

极兔速递在宣布以68 亿人民币的价格收购了百世集团中国快递业务，并且在今年第一季度完成了全部收购事项。这件事情当初也是引起了广泛的关注，如今一年过去了，极兔速递在国内快递市场愈发活跃，并且通过价格战抢占市场略见成效。但是圈内人在极兔的所作所为褒贬不一，极兔吞下百世快递的做法到底正确与否始终被人热议。极兔速递不按常理出牌在我国的快市场，尤其是做到了知名行列后，一般不会进行企业之间的合并。首先是因为不可能如此发展，再就是各大公司也觉得这种合并没有必要。各大快递公司都有属于自己的网点和完善的布局与体系，企业与企业之间资源重合度极大，并购看似简单的操作，但是背后却存在很为关键问题，一旦处理不好将会满盘皆属。但是极兔速递却选择不走寻常路，并购了百世快递。其实本次并购并非是吞并，而是在满足双方诉求和意愿的基础上，通过并购的方式来实现双赢。在此之前，百世快递无论是价格还是知名度方面远不及中通、圆通等快递公司，所以百世快递一直处于亏损状态。此时极兔速递的出现刚好解决资金问题。极兔速递也相中了百世快递的内部人才以及网络实力，借助百世快递来打开淘宝电商的接口，从开打开市场增加单量。极兔速递的成功不可复制目前极兔速递已经与百世快递的网络完全融合，并且在平衡关系方面也做的很好。其实在快递行业中类似的合并示例也不少，但是做到极兔速递这种成功的融合者并不多见。此前苏宁物流在收购天天快递后，三番五次尝试改革与融合都未见成效，不仅没有成功反而限制了双方的发展。京东物流在加入德邦快递后，也未能彻底改革成功，两个品牌之间并未融合依旧各自独立。因此可以看出其中的难度并不简单，极兔速递能够在合并百世快递后迅速重整将网络融合，可见极兔速递还是有些本身在身上的。极兔速递重组并购百世快递将成为各大公司的学习的范本，但是想要复制还要三思后行，毕竟复制不易避免得不偿失。极兔速递是赚是赔？其实看似极兔速递收购百事快递花了68亿，但是在融合的过程中也产生了不需熬的开支，前前后后加一起也有几十亿的成本支出，总体来说在收购百世快递这个项目上极兔速递相当于投入了100亿元。虽然收购成本较大，但是确实值得，如今的极兔速递不仅在硬件设备上提升了，网络融合后加盟商也逐渐变得更有实力，这也让极兔速递在行业中更有底气。此前极兔速递每日能达到两千万的单量，但是已经处于瓶颈期，收购百世快递就是极兔速递的突破点。将淘系订单作为发展对象，虽然前期不被认可，但是目前已经完美度过尴尬期，如今极兔速递的淘系单量已经超过此前百世快递的淘系单量。极兔速递目前正在进攻海外市场，力求将国内国外相连通，打造网络协同的最大化。极兔速递如今已见成效，未来也指日可待。结束语：极兔速递仿佛正在逐渐创造惊喜，本来就不被国内看好，后来又做出吞并百世快递这个大举措，一举一动被备受争议。但是极兔速递却力排众议，不仅顺利的完成融合，而且在之后还取得了不错的业绩和发展，未来的前景也十分可观，确实称得上是教科书级别的收购。

5，极兔快递我寄个快递到浙江多少钱

那个快递收你多少钱都是快递员自己定的，这个外人一般说的不太准的，你如果要查的话你可以自己联系快递员就好了，一般保守估计一公斤那个快递大部分运费在12块左右。

别胡说行吗？北京发圆通到江浙沪5元？那以后我的快件你包得了，你给我转发圆通得了。圆通，北京发外地8--15元。具体价格你可以跟他们谈，发浙江应该收你8块或10块。

6，极兔快递属于什么快递

极兔快递主要业务涉及快递、快运、仓储及供应链等多元化领域，涵盖同城、跨省及国际件，致力于为用户带来优质的快递和物流体验。极兔速递是科技创新型互联网快递物流企业，很多人对这个快递公司可能并不是特别的了解，公司是在2015年才刚刚创立的，创始人则是李杰。极兔速递的涉猎内容也是非常的广泛，比如说有快运、快递、仓储等等，也算是一家比较多元化的快递企业。现在快递公司应该还是比较有发展前景的，随着人们的生活水平的提升，大部分人都会选择在网络上面购买一些产品，这样一来快递行业的发展则是受到了很大的推动。如果现在我们在大街上行走，可以看到很多的快递小哥穿梭于大街小巷，忙着送各种各样的快递。而社会当中的快递公司也是非常的多，我们常见的应该就是四通一达。而极兔速递作为近几年刚刚成立的一个快递企业，发展速度其实还是挺快的，在全国范围内，很多一线城市都是有他们的网点。现在这家快递公司的规模还是挺大的，而且也是越做越好，在很多乡镇都是有他们的营业网点。